高鐵上的北京越野汽車廣告
瀏覽量:發(fā)表時(shí)間:2019-11-04【小中大】
對(duì)于品牌傳播來(lái)說(shuō),中國(guó)高鐵無(wú)疑是一個(gè)最好的傳播載體。首先是車次多,曝光度高。再就是覆蓋人群廣,乘坐高鐵的幾乎涵蓋社會(huì)各階層的人群。除了曝光效果好,高鐵廣告還有一個(gè)非常特殊的情況,就是高鐵內(nèi)空間相對(duì)封閉,相對(duì)封閉的空間內(nèi),廣告?zhèn)鞑サ牡竭_(dá)率是非常高的。
基于上面幾點(diǎn),高鐵廣告不僅費(fèi)用高,也成為各種產(chǎn)品廣告投放的首選之地。但講實(shí)話,高鐵廣告曝光效果雖然好,但是,未必適合所有的品牌,比如汽車產(chǎn)品。
我曾看見(jiàn)高鐵上出現(xiàn)過(guò)很多的汽車品牌,錢應(yīng)該是花了不少,但是,對(duì)于產(chǎn)品的銷售拉動(dòng),卻沒(méi)有產(chǎn)生太多的效果。為何呢?一個(gè)重要的原因,就是只考慮到了高鐵的傳播效果,卻沒(méi)有考慮自己產(chǎn)品的匹配能力。
一個(gè)全國(guó)范圍內(nèi)不知名的汽車品牌,在全國(guó)各地也沒(méi)有多少經(jīng)銷商和網(wǎng)點(diǎn),這種品牌成長(zhǎng)階段,就在高鐵上投放廣告,顯然是不會(huì)對(duì)銷售帶來(lái)很直接的效果的。要知道,廣告帶給人們的印象,不會(huì)停留太久,又哪有消費(fèi)者有耐心,看到廣告后,和你的品牌一起成長(zhǎng)做你的意向客戶呢?
所以,高鐵是好的廣告載體,但是,投放北京高鐵廣告,也要考慮產(chǎn)品的匹配能力。
昨日在朋友圈看到一則新的汽車高鐵廣告,同樣是廣告,卻讓人眼前一亮,感覺(jué)這個(gè)廣告不錯(cuò),投放算是合理和準(zhǔn)確,也應(yīng)該有效。因?yàn)榭吹降?,是北京越野汽車的廣告。
前面說(shuō)不是所有的汽車產(chǎn)品,都能匹配高鐵廣告的,為何看到北京越野車的廣告,又覺(jué)得很合適呢?我有以下幾點(diǎn)理由。

一,北京越野汽車的知名度。
曾經(jīng),北京吉普車是一個(gè)時(shí)代中國(guó)人對(duì)汽車的特別記憶,北京吉普也是中國(guó)人對(duì)SUV車型的代名詞。雖然北京越野車從北汽集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)作的時(shí)間還不太長(zhǎng),但是北京越野這個(gè)品牌,其實(shí)已經(jīng)有多年的市場(chǎng)積淀了??赡墁F(xiàn)在很多人分不清北京和吉普的關(guān)系,但是,北京這個(gè)品牌的魅力,是毋庸置疑的。
所以,從品牌知名度來(lái)講,北京越野車這個(gè)品牌,是符合高鐵廣告傳播的這種高度的。
第二,北京越野車的產(chǎn)品。
北京越野車的主銷產(chǎn)品,以硬派越野和城市泛越野車型為主,產(chǎn)品定位較高,但價(jià)格合適,北京越野車的產(chǎn)品價(jià)格,從十多萬(wàn)到百萬(wàn)區(qū)間都有覆蓋,當(dāng)然,主流產(chǎn)品還是二十萬(wàn)左右的BJ40系列。
在北京越野車還沒(méi)獨(dú)立的時(shí)候,前幾年的一部大片戰(zhàn)狼,就讓北京BJ40這款硬派越野車聲名大振,成為很多越野愛(ài)好者向往的愛(ài)車。而現(xiàn)在BJ40車型已經(jīng)演化成多種消費(fèi)需求的多種版本,也早已成為,中國(guó)汽車上,這種細(xì)分車型的銷量NO.1.
而B(niǎo)J40產(chǎn)品對(duì)面對(duì)的消費(fèi)人群,不是剛性購(gòu)車需求的群體,是屬于個(gè)性需求的新的汽車消費(fèi)人群。高鐵雖然是一個(gè)大眾出行工具,但是,經(jīng)常坐高鐵商務(wù)出行的人群,正好是BJ40目標(biāo)客戶那種,對(duì)生活有激情,有擔(dān)當(dāng),也愿意挑戰(zhàn)的社會(huì)主流擔(dān)當(dāng)。
從產(chǎn)品和傳播受眾來(lái)說(shuō),北京越野車的廣告,和高鐵算是匹配度非常高的。
品牌知名度高,產(chǎn)品契合度好,還有一點(diǎn),北京越野車適合高鐵傳播的理由,就是分布全國(guó)的成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)。沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)支撐,再好的傳播效果,不能及時(shí)的轉(zhuǎn)化為銷量,這種廣告就是失敗的。
而北京越野車雖然從北汽獨(dú)立時(shí)間不長(zhǎng),但是,依托強(qiáng)有力的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,已經(jīng)在短短的時(shí)間內(nèi),建起了覆蓋全國(guó)幾乎所有大中型城市的銷售網(wǎng)絡(luò)。這種強(qiáng)大的網(wǎng)點(diǎn)支撐,也是北京越野車高鐵廣告,能做到及時(shí)轉(zhuǎn)化的有力支撐。
高鐵汽車廣告看了很多了,但這次北京越野車的廣告,從直覺(jué)中,應(yīng)該是效果匹配非常恰當(dāng)?shù)囊淮?。之前看了一些小品牌也?a href="http://vd20u1e.cn/gaotiedengxiang/246.html">北京高鐵廣告出現(xiàn),看了,真覺(jué)得可惜。目標(biāo)受眾都不分析,就花亂砸錢,能有效果嗎?
基于上面幾點(diǎn),高鐵廣告不僅費(fèi)用高,也成為各種產(chǎn)品廣告投放的首選之地。但講實(shí)話,高鐵廣告曝光效果雖然好,但是,未必適合所有的品牌,比如汽車產(chǎn)品。
我曾看見(jiàn)高鐵上出現(xiàn)過(guò)很多的汽車品牌,錢應(yīng)該是花了不少,但是,對(duì)于產(chǎn)品的銷售拉動(dòng),卻沒(méi)有產(chǎn)生太多的效果。為何呢?一個(gè)重要的原因,就是只考慮到了高鐵的傳播效果,卻沒(méi)有考慮自己產(chǎn)品的匹配能力。
一個(gè)全國(guó)范圍內(nèi)不知名的汽車品牌,在全國(guó)各地也沒(méi)有多少經(jīng)銷商和網(wǎng)點(diǎn),這種品牌成長(zhǎng)階段,就在高鐵上投放廣告,顯然是不會(huì)對(duì)銷售帶來(lái)很直接的效果的。要知道,廣告帶給人們的印象,不會(huì)停留太久,又哪有消費(fèi)者有耐心,看到廣告后,和你的品牌一起成長(zhǎng)做你的意向客戶呢?
所以,高鐵是好的廣告載體,但是,投放北京高鐵廣告,也要考慮產(chǎn)品的匹配能力。
昨日在朋友圈看到一則新的汽車高鐵廣告,同樣是廣告,卻讓人眼前一亮,感覺(jué)這個(gè)廣告不錯(cuò),投放算是合理和準(zhǔn)確,也應(yīng)該有效。因?yàn)榭吹降?,是北京越野汽車的廣告。
前面說(shuō)不是所有的汽車產(chǎn)品,都能匹配高鐵廣告的,為何看到北京越野車的廣告,又覺(jué)得很合適呢?我有以下幾點(diǎn)理由。

一,北京越野汽車的知名度。
曾經(jīng),北京吉普車是一個(gè)時(shí)代中國(guó)人對(duì)汽車的特別記憶,北京吉普也是中國(guó)人對(duì)SUV車型的代名詞。雖然北京越野車從北汽集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)作的時(shí)間還不太長(zhǎng),但是北京越野這個(gè)品牌,其實(shí)已經(jīng)有多年的市場(chǎng)積淀了??赡墁F(xiàn)在很多人分不清北京和吉普的關(guān)系,但是,北京這個(gè)品牌的魅力,是毋庸置疑的。
所以,從品牌知名度來(lái)講,北京越野車這個(gè)品牌,是符合高鐵廣告傳播的這種高度的。
第二,北京越野車的產(chǎn)品。
北京越野車的主銷產(chǎn)品,以硬派越野和城市泛越野車型為主,產(chǎn)品定位較高,但價(jià)格合適,北京越野車的產(chǎn)品價(jià)格,從十多萬(wàn)到百萬(wàn)區(qū)間都有覆蓋,當(dāng)然,主流產(chǎn)品還是二十萬(wàn)左右的BJ40系列。
在北京越野車還沒(méi)獨(dú)立的時(shí)候,前幾年的一部大片戰(zhàn)狼,就讓北京BJ40這款硬派越野車聲名大振,成為很多越野愛(ài)好者向往的愛(ài)車。而現(xiàn)在BJ40車型已經(jīng)演化成多種消費(fèi)需求的多種版本,也早已成為,中國(guó)汽車上,這種細(xì)分車型的銷量NO.1.
而B(niǎo)J40產(chǎn)品對(duì)面對(duì)的消費(fèi)人群,不是剛性購(gòu)車需求的群體,是屬于個(gè)性需求的新的汽車消費(fèi)人群。高鐵雖然是一個(gè)大眾出行工具,但是,經(jīng)常坐高鐵商務(wù)出行的人群,正好是BJ40目標(biāo)客戶那種,對(duì)生活有激情,有擔(dān)當(dāng),也愿意挑戰(zhàn)的社會(huì)主流擔(dān)當(dāng)。
從產(chǎn)品和傳播受眾來(lái)說(shuō),北京越野車的廣告,和高鐵算是匹配度非常高的。
品牌知名度高,產(chǎn)品契合度好,還有一點(diǎn),北京越野車適合高鐵傳播的理由,就是分布全國(guó)的成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)。沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)支撐,再好的傳播效果,不能及時(shí)的轉(zhuǎn)化為銷量,這種廣告就是失敗的。
而北京越野車雖然從北汽獨(dú)立時(shí)間不長(zhǎng),但是,依托強(qiáng)有力的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,已經(jīng)在短短的時(shí)間內(nèi),建起了覆蓋全國(guó)幾乎所有大中型城市的銷售網(wǎng)絡(luò)。這種強(qiáng)大的網(wǎng)點(diǎn)支撐,也是北京越野車高鐵廣告,能做到及時(shí)轉(zhuǎn)化的有力支撐。
高鐵汽車廣告看了很多了,但這次北京越野車的廣告,從直覺(jué)中,應(yīng)該是效果匹配非常恰當(dāng)?shù)囊淮?。之前看了一些小品牌也?a href="http://vd20u1e.cn/gaotiedengxiang/246.html">北京高鐵廣告出現(xiàn),看了,真覺(jué)得可惜。目標(biāo)受眾都不分析,就花亂砸錢,能有效果嗎?